zz 1948年6月,為了解決“柏林危機”,美國總統杜魯門(mén)下令空軍投入所有能夠使用的飛機實(shí)施空中補給,搭建一條通往西柏林的“空中走廊”。當美國空軍第1批C-47型運輸機滿(mǎn)載著(zhù)生活必需品飛抵西柏林,一場(chǎng)被視為世界航空史上空前壯舉的大規??者\行動(dòng)——“柏林空運”由此揭開(kāi)了序幕。
1948年10月,美、英兩國建立聯(lián)合空中補給工作小組,由美國空軍中將威廉·特納負責統一指揮。然而特納手頭僅有美、英、法三國的軍用運輸機,每天只能空運750噸物資,這遠不能滿(mǎn)足西柏林居民生存的需要,經(jīng)過(guò)努力,澳大利亞、新西蘭和南非等國都紛紛派出運輸機和機組人員參與柏林空運。隨著(zhù)投入空運的飛機、新建的機場(chǎng)以及運輸強度的不斷提升,每天的空運量也在不斷地增加:1500噸、2000噸、4000噸、5000噸……直到1949年4月16日這天,西柏林上空異常繁忙,聯(lián)合空中補給工作小組指揮...
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Mtime網(wǎng)友:這個(gè)題材,做成這樣,真的很不容易了。尤其是,影片在影像上非常有特點(diǎn),大量的特寫(xiě)鏡頭、跟拍、手持,以及碎片式剪輯,營(yíng)造出強烈的恐慌與不安感。這種情緒,其實(shí)就是角色在片中的情緒,它以影像的方式,最直接延伸給觀(guān)眾。
丟豆網(wǎng)網(wǎng)友:一個(gè)好的導演,是會(huì )調教演員的,知道演員的優(yōu)勢在哪里。 《柏林空運》像極了一道來(lái)自異域的夏日甜品,雖然不是主菜的配置,但卻也有著(zhù)勾人的獨特風(fēng)情。坦白說(shuō),最初的確是沖著(zhù)未知導演的名號看的,畢竟人家講故事的功力擺在那里,但一開(kāi)始就入了坑也是我怎么都沒(méi)料到的。
豆瓣網(wǎng)網(wǎng)友:放在豆瓣語(yǔ)境下,是部時(shí)至今日終于拍出來(lái)的德國 “高分戰爭片”。拿現實(shí)題材拍商業(yè)類(lèi)型片,社會(huì )意義擺在那,群戲也處理得相當不錯。對我們國家而言,這樣的電影多一部是一部,走一步是一步。
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